碳纤维布产生空鼓主要有哪些原因？
1. 粘贴前对混凝土打磨不平整；
2. 碳布粘贴不平整，刮板在刮布时没有把空气完全排出；
3. 刷碳纤维胶时厚薄不一；
4. 碳布粘贴完成后，面胶涂刷不均匀；
5. 碳纤维布的问题，如太硬，织造不紧密等。
我们可以看出，上述---个因素都是施工操作方面的失误，只要稍加留心，空鼓问题就不会出现。
碳纤维布粘贴施工要求对碳纤维布的粘贴
用碳纤维布加固混凝土构件，宜采用薄布多层的粘结方法，使其与粘结材料充分浸润，碳布胶批发，---粘结效率。对于受弯构件，宜在受拉区沿轴向平直粘贴碳纤维布进行加固补强，淮北碳纤维布，并在主纤维方向的断面端部进行附加锚固处理。
碳纤维布加固补强施工过程中，碳纤维布加固生产厂家，胶是一层一层叠加上去复合而成的，与混凝土直接接触的只有底涂胶，因此不同胶粘剂之间的相容性、粘接性应充分考虑。一般来讲，同一类型的胶粘剂粘接性较好，不同类型的胶粘剂粘接相容性就需做预先的实验加以论证。
200g和300g碳纤维布有什么不同
在制作工艺上，单向碳纤维布制品厂家，300g碳纤维布是由36根12k碳纤维丝进行编织，200g碳纤维布是由25根12k碳纤维丝进行编织的。
在重量上，300g碳纤维布就是一个平方米克重是300g，200g碳纤维布就是一个平方米克重是200g。
在厚度上，300g碳纤维布其设计厚度则是0.167mm，200g碳纤维布其设计厚度为0.111mm。
在抗拉强度上，200g碳纤维布其抗拉强度已达到3600mpa~4000mpa，300g碳纤维布的抗拉强度更是达到了3800mpa~4300mpa。
应用场景，300g碳纤维布的厚度要大些，安全系数也相对较高，通常应用在大型建筑上，像大型体育场馆、跨海大桥、高速公路立交等等，200g的碳纤维布应用在一些民用项目上，像城里的人行隧道、居民楼里等等
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